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空气预热器故障原因
⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点(B相)与辅助接点(A相)在送电时引起短路,触头烧毁,分析在减速机油泵热偶动作时,接触器内部已因过热而烧损,送电时引起短路。
⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式,受外力作用容易脱开,造成电机缺相运行。
⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘,而未摇测接触器的绝缘(接触器上还有空气开关)。
⑷ 原设计上存在问题,空预器为2路电源,不锈钢空气预热器厂家,正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行,2路电源互为暗备用,且为互联动,这样在一路电源发生性故障的情况下,另外一路电源自投于故障点上,泰州不锈钢空气预热器,致使2路电源均失电,不锈钢空气预热器实力厂家,造成空预器均停,直接威胁机组正常运行。
空气预热器漏风的原因分析
1) 由于转子转动,必然会将格仓中的空气带入烟气中而形成携带漏风。
2) 由于转子转动,动静之间必然存在间隙,烟气侧为负压,空气侧为正压,因此由压差的存在而使空气漏向烟气负压侧而形成直接漏风。
空预器漏制系统(LCS)一直工作不正常,运行中热端扇形密封挡板不能自动跟踪转子的 蘑菇状变形以减小漏风间隙,而且带灰空气漏向烟气侧时造成扇形密封挡板严重磨损,进一步增大了漏风间隙,而漏风量的大小与漏风区域面积成正比,不锈钢空气预热器结实耐用,因此空预器漏风剧增。
影响空气预热器腐蚀的因素有
硫酸浓度的影响
烟气中的水蒸气与硫酸蒸汽遇到低温金属受热面开始凝结,开始时烟气中的硫酸蒸汽的凝结速度要大于烟气中水蒸气的凝结速度,因此烟气温度也有所降低,此时凝结液中的硫酸浓度很大。随着换热的进行,烟气流经的金属壁温更低,硫酸和水蒸气继续凝结,此时酸浓度由于水的凝结而降低。不同浓度硫酸对金属受热面产生腐蚀的速度也不同。当硫酸浓度为百分之五十六左右时,腐蚀速度较快;当硫酸浓度较高或较低时,腐蚀速度较慢。
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